Własny odrzutowiec czy czarter? Matematyka posiadania.
Marzenie każdego przedsiębiorcy kontra twarde dane. Analizujemy, przy ilu godzinach lotu rocznie zakup własnej maszyny staje się opłacalny i czym jest „Management” samolotu.
Magiczna granica 400 godzin
W branży istnieje niepisana zasada „400 godzin”. Jeśli latasz mniej niż 400 godzin rocznie, posiadanie własnego odrzutowca zazwyczaj nie ma uzasadnienia ekonomicznego. Koszty stałe (załoga, ubezpieczenie, hangar, szkolenia, obsługa techniczna) są tak wysokie, że taniej jest czarterować (nawet najdroższe maszyny).
Ukryte koszty własności
Cena zakupu (np. 20 mln USD za nowego Challengera 3500) to dopiero początek. Roczne utrzymanie takiej maszyny to wydatek rzędu 1.5 - 2 mln USD, nawet jeśli nie wyleci ona w powietrze ani razu.
Rozwiązanie hybrydowe: Aircraft Management
Wielu naszych klientów decyduje się na zakup samolotu i oddanie go w zarząd (Management) firmie takiej jak Phoenix Portal. Jak to działa?
- Ty jesteś właścicielem i latasz, kiedy chcesz.
- Gdy nie latasz, my czarterujemy Twój samolot innym klientom.
- Przychody z czarterów pokrywają koszty stałe utrzymania.
To model, który pozwala cieszyć się własnością, jednocześnie optymalizując koszty. Nie zarobisz na tym (samolot to nie inwestycja zyskowna, to narzędzie), ale drastycznie obniżysz koszty własnych lotów.
