Czy prywatny odrzutowiec jest bezpieczniejszy od rejsowego? Fakty i mity.
Wielu uważa, że małe samoloty są mniej bezpieczne. To błąd. Wyjaśniamy, czym są certyfikaty ARGUS i Wyvern oraz dlaczego nasi piloci przechodzą surowsze testy niż kapitanowie linii lotniczych.
Mit „Małego Samolotu”
Istnieje powszechne przekonanie, że „duży Boeing” jest bezpieczniejszy niż mniejszy Gulfstream. Statystyki pokazują jednak coś innego. W segmencie certyfikowanego przewozu czarterowego (nie mylić z lotnictwem amatorskim!), standardy bezpieczeństwa są wyśrubowane do granic możliwości.
Certyfikaty, o które musisz pytać
W Phoenix Portal nie współpracujemy z każdym operatorem. Wymagamy tzw. „Złotego Standardu”. Przed każdym lotem sprawdzamy, czy operator posiada akredytację:
- ARGUS Platinum / Gold: Niezależny audyt sprawdzający historię techniczną maszyny i doświadczenie załogi.
- Wyvern Wingman: Certyfikat, który gwarantuje, że piloci mają wylatane tysiące godzin na konkretnym typie maszyny.
Jeśli operator nie posiada tych papierów, nie oferujemy go naszym klientom. Kropka.
Pilot, który Cię zna
W linii rejsowej piloci są anonimowi. W lotnictwie prywatnym Kapitan wita Cię na płycie. Często są to byli piloci wojskowi lub najbardziej doświadczeni kapitanowie, którzy przeszli z linii komercyjnych szukając nowych wyzwań. Co więcej, na trudnych lotniskach (jak Innsbruck czy Samedan) wymagamy dodatkowych uprawnień i szkoleń w symulatorach.
